В сентябре посетители, пришедшие из рекламы в Яндекс Директе, оставили 15 заявок — втрое больше, чем в августе. Стоимость одной заявки снизилась с 15 609 до 5 189 рублей, а рекламные расходы остались практически прежними: около 78 тысяч рублей в месяц. За этим результатом стояла пересборка кампаний, работа с объявлениями и последовательная корректировка рекламы по накопленной статистике.

Компания подбирает и привозит в Россию автодома из Китая под заказ — новые и с пробегом. Предложение для тех, кто мечтает путешествовать со своим домом, но реклама превращала этот интерес в заявки слишком редко. При расходах около 78 тысяч рублей за август посетители оставили всего пять заявок. Перед проектом стояла задача разобраться, почему реклама привлекает внимание, но так дорого обходится каждое обращение, и найти точки роста в пределах текущего бюджета.

К сентябрьской перестройке привели два месяца более слабых результатов. В июле посетители оставили девять заявок, стоимость каждой составила 8 668 рублей. Тогда поисковую кампанию перевели на ручное управление ставками, подготовили выгрузки, разобрали ключевые фразы и настройки, сформировали предложения по оптимизации бюджета. Основную часть заявок уже приносила Рекламная сеть Яндекса — РСЯ.

В августе продолжалось сопровождение рекламы. Посетители оставили пять заявок, а стоимость одной выросла до 15 609 рублей. Расходы практически не изменились. Эти результаты стали поводом пересмотреть структуру кампаний и распределение бюджета.

В начале сентября разобрали результаты кампаний. Поиск расходовал значительную часть бюджета, но приносил мало обращений. РСЯ работала лучше и давала основания для дальнейшего развития.

Общая реклама автодомов охватывала слишком разную аудиторию. Один человек только присматривается к путешествиям на колёсах, другой уже выбирает конкретную марку. Отсюда решение: сделать рекламу более предметной. Пересобрали кампании на Поиске и в РСЯ, разделили направления по целевым запросам и маркам автомобилей. В объявления РСЯ по маркам добавили изображения, чтобы человек быстрее узнавал интересующий его автомобиль и понимал предложение.

Новые кампании запустили 9 сентября. Накануне рекламу пришлось приостановить: на сайте перестали отправляться заявки. Продолжать привлекать посетителей при неработающей форме означало расходовать деньги без возможности получить обращение. Показы возобновили после восстановления отправки заявок.

Отдельной задачей стала модерация. Объявления с предложением автодома в кредит не проходили проверку. Переработали заголовки, тексты и быстрые ссылки, проверили остальные элементы объявлений. Также перенесли UTM-метки на уровень кампаний, убрали старые метки из объявлений и исправили недостающие параметры. Это помогало сохранять понятную картину результатов рекламы.

Дальше началась работа с накопленной статистикой. Настроили биддер для управления ставками на Поиске и постепенно повышали максимальные ставки, проверяя возможность получить больше показов и переходов.

В РСЯ обнаружилась заметная разница между устройствами: мобильные посетители давали примерно вдвое больше кликов, чем пользователи компьютеров, при сопоставимом количестве заявок. Логика следующего шага — улучшить распределение расходов. Для мобильных устройств установили понижающую корректировку на 25%. Дополнительно уточнили соответствие поисковых фраз и добавили минус-фразы, чтобы сократить нецелевой трафик.

Неэффективную товарную кампанию остановили. К концу сентября остановили и Поиск, а бюджет распределили поровну между двумя кампаниями в РСЯ.

По итогам сентября посетители оставили 15 заявок, стоимость одной составила 5 189 рублей. РСЯ принесла 14 из этих 15 заявок и стала основным источником обращений.

За сентябрь реклама принесла втрое больше заявок при практически тех же расходах. После комплекса изменений стоимость заявки снизилась на 67%. Основным источником обращений стала РСЯ, поэтому дальнейшую работу сосредоточили на кампаниях, в которых посетители чаще оставляли заявку.